厦门久菲特医疗器械有限公司

近几年人们急救意识越来越高，常常会在家里配一个小药箱，外出旅游也会带个小药包，唯独汽车上配备急救箱急救包的车主很少，虽然近年来各地的公交车、出租车报出个人自费配备急救包，但仍然是个例。大家并没有普遍认识到车上需要配备一个急救箱或者一个急救包。为什么需要呢？看下面

 据公安部交通管理局统计公布，2007年，全国共发生道路交通事故327209起，造成81649人死亡、380442人受伤；2008年一季度，全国共发生道路交通事故62026起，造成16145人死亡、71490人受伤；平均约每一分钟就有一起车祸发生，每7分钟就有1人因车祸死亡！分分钟钟的车祸，分分钟钟的人命。配备急救包或者同样不能挽救这么多的生命，但至少给院急救延长了宝贵的时间

村村通公路，处处见汽车，城市道路也日益拥挤。交通便捷的同时，车越来越多，但人们的交通安全意识淡薄，路却变得越来越难走，道路交通事故的隐患也越来越多。有人称现代交通事故为“交通战争”，而且是“永不休止的战争”，称汽车为“流动的杀人武器”，不分高低贵贱、男女老幼，只要你出行，就有可能与车辆发生冲突。冲突之后受伤的必然是人。

据权威统计，交通事故在30分钟之内死亡的占85%，这意味着30分钟内得到及时有效的急救能够挽救大部分伤员的生命。而临床更证明，人在受伤后的6～10分钟是为宝贵的救治时间，被称为“白金十分钟”，但是在如此短暂的时间里，想让120的救护车能够及时赶到那是极其困难和不现实的。当我们驾车遭遇险情时，自己或他人身体受到创伤的时候，在专业救援人员还未赶到之前，如何在第一时间实施自救或互救极为重要，其结果往往也让一些人抱憾终身

现在医学越来越发达、医学体制越来越完善。多数人将伤害或疾病问题全部丢给医生，从我国救护车出动次数之多可见端倪。据统计，全国120救护车一年约须出动270多万次，平均每一天将近出动7500余次，但其中约有60％为不须特派救护车的轻度伤害。生病、受伤当然要求助于专职医生，但也不能过分的依赖于医生。在这60％中，有很大一部分其实只要自行做一些适当处置即可。反之，无论医疗体制多么完善，救援行动是分秒必争的，若只是静待医师的处理，很可能反而延误病情或伤势。

在我国虽然有规定要求在考驾照前要求参加红十字会的救护培训，但是很多都是走过场，流于形式！至今依然有80%以上的驾驶员不懂基本的急救常识，遇到车祸根本不会进行自救，而出于人类求生的本能，往往会实施一些错误的救护方法和处置，从而导致更为严重的二次伤害和后期感染，导致伤势加重，甚至危及生命。

  目前国内配有急救包的汽车主要为少数进口豪华车，如奔驰、宝马3、5、7系以及德国原装的奥迪A4，A6，A8等车型。而在欧美国家，有严格的法律要求每辆汽车必须配备一个急救包，车载户外急救包在欧美国家早已是每辆汽车的标准配置！

安全意识和危机意识的缺乏+基本急救知识和技能的缺乏+专业的急救器械的缺乏这“三缺”是导致我们国家交通事故死亡率在多年来一直居全球之首的主要原因！

 因此，强化我们每个人的安全意识和危机意识，加强日常意外事故的现场急救知识学习和技能培训，并准备一套专业的、功能丰富的急救包，这无论是对我们自身、亲人朋友还是他人，无疑都是有百利而无一害的事情。

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